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新一代智能网联汽车的三项新需求
艺展电子  发布时间2018/6/28   阅读452 次 字体

智能网联汽车已经激发了汽车行业数十年的想象力比如减少交通量减少事故发生和更高效的交通运行但这只是智能网联汽车好处之一我们一直在反复?#25945;?#26234;能网联汽车的主要原因在于智能网联汽车的未来有很长的路要走比如汽车运行过程中产生的庞大数据量智能网联汽车的高连通性要求以及高风险等以上这些是该行业面临的最大技术挑战也是该行业面临的最大管理挑战面对这些挑战就需要前瞻性的思考以及打破壁垒跨界整合具体而言这是自动驾驶汽车真正商业化之前对于下一代智能网联汽车的三项要求

 

一新技术

 

如前所述智能网联汽车构成了一定的技术挑战下一代智能网联汽车服务将产生大量数据而这些数据将需要在汽车和云之间共享每个月通过网络推送达数百兆字节的数据

 

但是目前的车载网络?#20849;?#36275;以承载智能网联汽车的真正需求当这项目前的移动网联被应用到汽车时没有考虑到汽车的联网或者自动驾驶车辆的特殊性为了满足智能网联汽车和自动驾驶的需求必须考虑一些重要的因素首先是如何处理并应用这些庞大的数据其次与很多其他物联网设备相比汽车是移动的并且它们速度很快如何解决快速移动的车辆的联网技术问题第三?#24433;?#20840;角度或商业角度来看这往往是至关重要的那么该技术必须能够处理许多变量并且能够以预测的方式处理不同的质量和容量情况

 

新技术还必须具备未来可?#20013;?#21457;展的能力并且要?#20013;?#25968;十年而不仅仅是几年总体上业界考虑最多的?#25925;?#34562;窝技术因为蜂窝技术可以为未来的进化提供卓越的支持同时还能考虑到向后兼容性当前消费者每隔一年或两年就会换一部手机所以技术可以经常会变化而没有很大的影响然而面对汽车消费者我们将不得不努力使现有的技术可以支持10年或更长时间这意味着汽车制造商在技术选择方面的复?#26377;ԡ?/P>

 

二协同合作

 

在开发5G时考虑到了汽车行业的需求和用例电信公司一直与汽车企业密切合作并征求了汽车行业的反馈意见这种类型的初始协作是一个好的开始但支持联网汽车所需的下一代技术包括物联网IOT安全性连?#26377;ԡ频x?#23558;需要在一个完全不同参与者的多功能?#25945;?#19978;进行协作

 

为了真正将智能汽车变为?#36136;?#32593;络安全提供商云供应商和汽车软件提供商以及汽车制造商等众多行业将需要开始密切合作监管机构和政府也需要积极参与到智能网联汽车产业

 

三标准化

 

标准化是智能网联汽车最核心的需求当创建在全球范围内的多主体环境中运行的设备汽车时重要的是标准的基础设施已经到位这包括开发汽车的标准化应用程序以及针对汽车开发的框架

 

对使用的技术形成一致的观点是一个真正的挑战涉及电信业汽车业软件业等各个行业都有不同的侧重点为了让联网汽车梦想成为?#36136;?#27773;车行业的公司以及相关的技术提供商必须开始向标准基础设施迈进所涉及的支?#20013;?#19994;将协同合作为汽车行业的特定应用需求寻求合适的网络架构部署和商业模式

 

像5G这样的新标?#21450;?#25324;改进的容量提高延迟安全性和计算利用率以及分布式?#39057;?#33267;关重要汽车行业专注于如何将网络用于其商业服务并且始终回归到大量数据和高带宽使用 虽然5G是有前景的但是任何技术标准都必须在包括4G乃至3G的多网络环境中工作能够新旧兼容并且能够支持业界需要的许多不同服务

 

智能网联汽车有可能以有意义的方式改变世界从消除交通延误到让事故成为过去但真正实现智能网联汽车却并不容易以上这三个方面只是一个开始未来还需要产业链各方有效协同才能真正实现智能网联的目的


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